A Review Of ماشین فیدلیتی

A Review Of ماشین فیدلیتی

Blog Article

تازه تهش یه ماشین چینی میخوای بگیری ،نه بوگاتی و رولز رویز

شرکت بهمن موتور این کراس اوور را در دو تیپ ۵ و ۷ نفره روانه بازار کشور می‌کند. این دو تیپ به جز ردیف سوم صندلی‌ها،‌ هیچ تفاوتی با هم ندارند.

صندوق عقب نیز فضای بار بسیار خوبی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد و در زیر فضای بار لاستیک زاپاس قرار گرفته است.

فیدلیتی پرستیژ نسبت به فیدلیتی پرایم ظاهری اسپرت‌تر و خشن‌تر دارد و این به دلیل باریک شدن چراغ‌های جلوی آن و بزرگتر بودن جلوپنجره نسبت به نسخه قبلی است. دی‌لایت‌هایی که به‌صورت عمودی در دو طرف سپر این خودرو تعبیه شده‌اند، باعث بیشتر نشان دادن عرض خودرو می‌شوند. از دیگر خلاقیت‌‌هایی که طراحی فیدلیتی پرستیژ از آن برخوردار است، طراحی چراغ عقب به شکل خطی و پیوسته، قرارگیری چهار خروجی برای اگزوز و پلاک روی صندوق عقب است.

قسمت نیم‌رخ این دو خودرو به هم شباهت دارد. اما در نسخه پرستیژ آینه‌های جدید، قطعات کرومی، ضربه‌گیر‌های کناری با رنگ‌های جدید تعبیه شده است.

این خودرو برخلاف دیگنیتی که بیشتر ظاهر جوان‌پسندانه‌ای دارد، برای همه سلایق و سنین مناسب است.

نوع سیستم تعلیق مستقل تعلیق جلو مک فرسون تعلیق عقب سیستم تعلیق مستقل مولتی لینک نوع سیستم فرمان فرمان برقی عملکرد اتومبیل

اطلاعات من را ذخیره کن تا در آینده نیازی به ورود اطلاعات نداشته باشم

پست قبلی بررسی هوش مصنوعی به کار رفته در خوردو های فیدلیتی و دیگنیتی

سلام. من ۸ ماهه این ماشین رو خریدم. راضی هستم. با وجود حجم کم موتور مشکلی در شتاب گیری و سربالایی نداره فقط باید کار کردن با گیربکس دو کلاجه رو بلد باشیم . من ۵ نفره خریدم به نظرم اتاق مناسب یک خانواده ۴ نفره هست حتی میشه گفت ۷ نفره کاربرد چندانی نداره مگر اینکه مسافر کودک داشته باشید .

سیستم تهویه مطبوع با کنترل الکترونیکی به همراه دریچه برای سرنشینان عقبدارد

صندلی سرنشین برقی قابل تنظیم در ۴ جهت به همراه گرم کندارد

همچنین ارتقای get more info سیستم تعلیق در بخش عقب و بهبود نسل سامانه کنترل پایداری در این خودرو، توانسته تا رفتار بهتری را در شرایط اضطراری پایداری برای فیدلیتی پرایم جدید به نمایش بگذارد.

فیدلیتی پرستیژ در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک استفاده می کند.